MR117M Entrenador Electroneumático de Doble Cara, Banco de Trabajo Neumático, Equipo de Entrenamiento (Doble Cara) Equipo de Enseñanza Banco de Trabajo Neumático
1. Descripción general del producto
1.1 Descripción general
Este dispositivo de entrenamiento está diseñado para la formación en neumática y satisface las necesidades de las transmisiones neumáticas modernas. Los estudiantes pueden aprender el control básico de circuitos neumáticos y practicar habilidades prácticas. El Entrenador Neumático combina conocimientos de transmisión eléctrica y mecánica.
Es adecuado para instituciones de educación superior, escuelas de ingeniería, escuelas técnicas, centros de formación profesional, centros de formación en ingeniería, departamentos de formación en fábricas, etc.
Mediante este curso, los estudiantes pueden dominar la estructura de los componentes neumáticos, el principio de control de circuitos neumáticos, el diseño de circuitos neumáticos y las habilidades de operación de los equipos de entrenamiento neumático.
Este dispositivo de entrenamiento flexible y seguro permite a los estudiantes diseñar sus propios circuitos neumáticos.
1.2 Características
(1) La plataforma de entrenamiento adopta una estructura de columna de perfil de aluminio, simple y elegante en general, y la base está equipada con ruedas universales que se pueden mover con flexibilidad. (2) Diversos tipos de componentes neumáticos están completamente equipados y pueden utilizarse en combinación.
(3) La combinación de software y hardware permite completar el contenido de formación de diversas asignaturas.
(4) La plataforma de formación cuenta con un buen sistema de protección de seguridad. 2. Parámetros de rendimiento
(1) Potencia de entrada: monofásica CA 220 V ± 10 % 50 Hz
(2) Capacidad de la máquina: < 2 kVA
(3) Peso: < 250 kg
(4) Condiciones de trabajo: Temperatura ambiente: -10 °C ~ +40 °C, humedad relativa: < 85 % (25 °C)
3. Composición del producto
3.1 Mesa de entrenamiento
3.2 Módulos de soporte
Módulo de alimentación
Módulo de pulsador
Módulo de relé
Módulo de pulsador de parada de emergencia
3.3 Componentes neumáticos de soporte
Cilindro de doble efecto 20 x 100
Cilindro de simple efecto 20 x 100
Válvula de botón tipo hongo de dos posiciones y tres vías
Válvula solenoide de dos posiciones y tres vías (normalmente cerrada)
Válvula solenoide de dos posiciones y tres vías (normalmente abierta)
Válvula de control de aire simple de dos posiciones y cinco vías
Válvula de control de aire doble de dos posiciones y cinco vías
Manómetro
Válvula de doble presión
Regulador
Válvula de carrera de dos posiciones y tres vías
Retardo Válvula
Válvula de secuencia
Válvula de lanzadera de compuerta OR
Válvula de mariposa unidireccional
Válvula de escape rápido
Válvula de perilla de dos posiciones y cinco vías
Sensor inductivo/sensor capacitivo/sensor fotoeléctrico
Microinterruptor
Válvula de perilla de dos posiciones y tres vías
Válvula de solenoide simple de dos posiciones y cinco vías
Válvula de solenoide de control doble de dos posiciones y cinco vías
Válvula de solenoide de tres posiciones y cinco vías (fila central)
Válvula de solenoide de tres posiciones y cinco vías (presión media)
Válvula de solenoide de tres posiciones y cinco vías (sello central)
Dos válvulas unidas
Válvula de control de aire doble de dos posiciones y tres vías
Válvula de botón de cabeza plana de dos posiciones y tres vías
Válvula de botón de cabeza plana de dos posiciones y cinco vías
Válvula de retención
Válvula de botón rotativa de dos posiciones y tres vías
Válvula manual de dos posiciones y tres vías con manija corta
Válvula mecánica
Válvula de inversión de tres posiciones y cinco vías con manija y sello central
Dispensador
Válvula de control de aire simple de dos posiciones y tres vías
Válvula de control direccional de palanca de 5 vías 2/2
3.4 Accesorios
Bomba de aire
4. Lata Completar el contenido de la formación
Experimento 1 Experimento de conexión de distribuidor singlete y neumático
Experimento 2 Experimento de control de luz
Ejercicio 1 Botón normalmente abierto para controlar la luz indicadora
Ejercicio 2 Botón normalmente cerrado para controlar la luz indicadora
Ejercicio 3 Botón con lógica AND para controlar la luz indicadora
Ejercicio 4 Botón con lógica OR para controlar la luz indicadora
Ejercicio 5 Botón con lógica AND combinada con luz indicadora
Experimento 3 Experimento de control de relé y autobloqueo
Ejercicio 1 Luz indicadora de control de relé de impulsos
Ejercicio 2 Luz indicadora de control de "Arranque, protección y parada"
Experimento 4 Experimento de control del cilindro mediante una electroválvula
Experimento 5 Experimento de control de relé y autobloqueo
Experimento 6 Experimento de control de relé y autobloqueo
Experimento 7 Operación en ciclo continuo y ciclo único
Experimento 8 Control directo de cilindro de simple efecto
Experimento 9 Control de velocidad de cilindro de simple efecto
Experimento 10 Control directo de cilindro de doble efecto
Experimento 11 Control de velocidad de un cilindro de doble efecto
Experimento 12 Lazo de control lógico
Experimento 13 Lazo de control de tiempo
Experimento 14 Lazo de control secuencial de presión
Experimento 15 Circuito de autobloqueo de control neumático
Experimento 16 Control de movimiento alternativo de un cilindro
